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CAAD8+英語日記

サイクリングと、ごくたまに英語関連の日記です

がっつり登りたい気分だったので、ロングライドを企画。醍醐林道、雛鶴峠、道坂峠、山伏峠、二十曲峠を経由して大月駅に行くルートです。 しかし始発に乗るつもりがいきなりの寝坊。起きたら5時でした(´・_・`)

気を取り直してなるだけ早い電車に乗り、京王八王子駅につくと7時半。
すぐにでも走り出したいところですが、今日のルートは補給場所が少ないので、コンビニで腹ごしらえ。ファミちきとおにぎりをモグモグ。

お腹もふくれたところで、醍醐林道に向かいます。醍醐林道は和田峠につながる林道で、距離が長い分勾配はゆるやかです。けれどこの日は、数日前に降った雨の影響で、路面がウエットで、滑りまくりでした。久々に自転車を押して登りましたよ。


こんな感じ


林道の終わりで、和田峠とつながる箇所

その後は和田峠を下ります。和田の下りの途中に富士山が見えるスポットがあります。
冬はよく見えますが、9月だとこのくらい


和田峠を下った後は、雛鶴峠に向かいます。

しらないトンネル



がそのまえにもぐもぐタイム\(^o^)/



王の入りまんじゅうです。雛鶴峠に行くすこし手前にお店はあります。
軒先で食べさせてもらう事もできますが、この日は混んでいたので雛鶴神社で食べました。

その後すぐ雛鶴峠なんですが、この日は雛鶴トンネルから行く予定が、まさかの通行止め
すごすごもどって新雛鶴トンネルで進みます。



トンネルを越えるとすぐ、リニアモーターカーの実験場です。


途中の田んぼがきれいでした。

なんて走っていると道坂峠に入ります。
以前一回走ったのですが、記憶になかったですが、けっこう長い峠でした。10キロくらい?



道坂峠をくだり、道の駅どうしにつきます。
まずはカッパ君に新しいジョーブレーカーをかけさせます。

僕よりは似合う(*^_^*)

この日、道の駅は混雑しており、レストランで食事は待ちそうだったので、売店で豚串とおやき、シフォンケーキを食べました。
そうこうすると、時間は2時半。こっから山伏峠を登って大月に行くと6時くらいになりそうです。
ということで、道坂峠を登り返して大月に行く事に。帰りの道坂は5キロほどで、都留側から登るよりはだいぶ楽です。

途中、道坂の下りでかなり雨に降られてましたが、市街地に出るとやんでいました。
なんとか4時過ぎに大月駅につき、桔梗屋でお土産を買ってかえりましたよ(」*´∇`)」

この日はルートを外れて、旧道行ったり、ゴルフ場沿いの道を走って、がっつり時間をとられちゃいました。やっぱり、ルートラボやストラバで勧めてくる道の方が走りやすいですね〜
今日走った秋山道は交通量が少ないので、どうし道が渋滞して嫌になった時のエスケープルートとしてもおすすめですよv(o゚∀゚o)v

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オークリーを買ったら、撥水コートが欲しくなりまたwigglesで買い物
でもそれだけだと送料無料にならないのでバーテープとBBを購入

ツートンバーテープを巻くのは難しい

そしてBBはduraでも違いはわからん´д` ; でも2年くらい変えてなかったからよかったかな
今回と前回の買い物、同月にカードの引き落としがあって痛いっす´д` ;
ご利用は計画的に このページのトップへ
正確には、めたくえ屋でお昼を食べるのにちょうどいいルートを引いたら、松姫峠が候補になったのです。
ということで、今回のルートは、猿橋駅→松姫峠→鶴峠→牧目峠→めたくえ(お昼)→橋本駅です。


っっs


こんな感じ、このルートラボだと大月からスタートですが、猿橋でおりてスタートしました。



猿橋にはちょっと変わった橋がありますが、以前見学したので今回は素通り。




まずは途中にある深城ダムをめざします。このダムはダムカードを配布しているので、集めている人は寄ってみても良いかと思います。








深城ダムをすぎてすこし行くと、松姫トンネルです。全長3キロもあるトンネルですが、交通量はそんなに多くないのと、ある程度の道幅があるので、走っていてそこまで怖くないです。






トンネルを過ぎるとすぐに松姫峠の入り口にでます。この峠は松姫トンネルができたことにより、大月側が通行止めになっています。しかしそのおかげで、ほぼ車がこないヒルクライムを楽しむ事ができます。距離は6キロちょい、路面の状態もよく、日陰が多いので夏でも涼しく登れます。

この日は小菅村はトレランの大会をしていたため、頂上でたくさんのトレイルランナーがはしっていました。




松姫を登ったのが、だいたい11時、このまま何も食べないでめたくえ屋まで行っちゃおうとおもいましたが、途中でお腹がすきすぎて山のはちみつ屋さんでジェラート。ここはどちらかというと蜂蜜入りたいやきが有名なんですが、ぼくはジェラードの方が好きです。

フルーツの酸味と、ジェラードの優しい甘さと、蜂蜜のこってりした甘さがあわさってうまいです♩




ジェラードで元気をだして、牧目峠を登ります。牧目峠は道志側から登ると走りやすいんですが、相模湖側から登ると、ずっとドーナツで10%を切ることはありません(><)

牧目峠をすぎると、後はほぼ平坦。

なんとか3時にめたくえ屋につき、念願の唐揚げをたべて帰りました☆





 
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ちょこまかした買い物をしたのでご紹介

 1 タイヤ 後輪 シュワルベワン25c

後輪だけ減ってきたので購入。いつもは23cなんですが23cが高かったので25c。
乗り心地はかなり良くなりました! 

 2 クイックレリーズ。送料無料の5000円以上にするために購入


モトのから半分くらいの重さに( ´∀`)
 


3 最後はサングラス
ジョーブレーカー


Wiglleで購入
プリズムロードというサイクリングに特化したレンズでかなりはっきりした視界に。少しピンクがかった色になる感じです。昔買ったハーフジャケットのブラックイリジウムより見やすかった。ただ景色の色味は変わるので、気になる人は調光などのほうがいいかもしれないです。
レンズがデカイので前傾で上目遣いの時もフレームが見えない。かけ心地はかなり良い

wiggle だとアジアンフィット用のノーズパットが付属せず、通販で買うつもりでしたが、ジョーブレーカーは交換部品の販売はなく、修理交換扱いしかしてくれない。なのでお台場の直営店で交換してもらった(二千円ちょっと)

かけた時の見た目は残念。多分ほとんどの日本人は似合わないと思う。ただメットしてウエア着てかければなんとか見られるかな。メットなしだとかなり面白い顔に´д` ;メット外す時は同時にサングラスも外すクセをつけねば

ジョーブレーカーはそれ単体でかなり存在感があるので、鼻が高かったり、くちびるがセクシーとかで、サングラスに負けない存在感の顔パーツがある人は似合うかもしれないです。鼻の低い人は壊滅的に似合わないです(><)

個人的にオークリーは
フラック→レーダー→ジョーブレーカー
の順に日本人に似合いやすく、視界の広さはその逆かなと思います。

また、今日直営店に行った時にいろいろ試着してきたんですが(買う前に試着しろって話ですけど)、カベンディッシュモデルが一番無難で誰でも合いそうな感じで、僕が買ったツールドフランスモデルは合わせる難易度高めでした( ´∀`)

あっ、だから安売りしてたのかなぁ
でもまあ見た目より機能なんでいい買い物だったかなと思います♪
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最近仕事が忙しくて、なんかゆったりしたいなーと、考えついたライドが田舎の川とゆったり走るライド 
イメージとしては大井川でSLと並走しながらゆったりポタして、豊かな自然に癒される( ´∀`)
だったら大井川行けばいいじゃない って言われそうですがネックは交通費 
伝家の宝刀、新幹線を使えば片道1時間くらいで行けそうですが、1万越え´д` ;
前に富士山行った時にすでに一回使ってるのでここは交通費が安いとこで探します 

それで見つけたのが渡良瀬川。大井川と同じようにレトロな鉄道が川に沿って走っていて雰囲気抜群( ´∀`)
しかも運賃は片道1500円以下!!
ただ往復6時間弱電車に乗るので、チャリに乗れる時間は7時間くらい。この条件でルートを作るとこんな感じ↓
 

押上から新桐生に輪行して、渡良瀬川を遡り、中禅寺湖に寄って日光から帰るルートです。 
ちゃんと時間通り起きて押上に。押上は輪行で使うの初ですが空いてていいです。
日光行くのにも使えますし
ヒマな3時間を過ごしやっと新桐生へ。 

そこから近くの観光スポットの高津戸峡に行きます

長瀞みたいな雰囲気 
その後、122号を走っていったのですが 

あれ、
ツマンナイ´д` ; 

道路は川から離れているし、車も結構多い。
あー、コレはダメだとルートを旧道の257号に変えます 
するとコレが当たりで、車が全く来ない鄙びた道でした。
イメージでいうと、アップダウンの少ないグリーンラインみたいです。 
ただ途中、ポケモンしたので時間が押して草木ダムに着いたのが12時´д` ; 
 

この時間からだと、日光には行けても、中禅寺湖に寄る時間は無くなりそう
とりあえずどうするかは保留にし先を進みます 

 
途中、今の朝ドラで律がすずめにプロポーズする駅に寄り
 

足尾についた時点で1時。進むか戻るか決めなきゃいけない時間です。結局、その先の長いトンネルと、日光からの電車が混みそうなのに躊躇して桐生に戻る事に。
でもそうするとこの日は登り無しになっちゃうなと、上を見上げると

これは登らねばと思ったのですが、鉱山の私有地で通行止め´д` ; 

仕方なくあかがね親水公園に行く事に。
ここらは昔足尾銅山があったところで、ところどころ山がはげ山になっています




親水公園についてちょっと休憩して2時 
ここから駅まで約45キロを2時間で走らなければならず、また昼抜きに´д` ; 
もうちょい速くならないと、ゆったりランチが食べれる日はこなそう 
途中、トロッコ列車と並走しましたよ

コレは駅にとまってたのですけど 

なんとか駅に4時前に駅に着き、お土産を買って、帰りのヒマな電車でコレ書いています。 
もし渡良瀬渓谷行くんでしたら、
紅葉の時期に旧道でいくと良いと思います。
行ってないですが、けさかけ橋も面白そうでした。 
ごはんは清流というレストランが使わなくなった車両でごはんを食べれて良さそうでした、
まあ僕は寄れてませんけど´д` ; 

中禅寺湖に行けないのは残念でしたが、それは次回のお楽しみで( ´∀`) 
今日はゆったりリフレッシュできました♪
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まとめ

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teruc
  • Author: teruc
  • 田舎をポタリングするのが好きです

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